Lāzera metināšanas katla plāksne
Transports: Atbalstiet jūras transportu
Standarti: AiSi, ASTM, JIS
Klase: Ar360 400 450 NM400 450 500
Izcelsmes vieta: Šaņduna, Ķīna
Modelis: Ar360 400 450 NM400 450 500
Tips: tērauda plāksne, tērauda plāksne
Process: Karsti velmēts
Virsmas apstrāde: pārklājums
Pielietojums: katla plāksne
Platums: 2000 mm vai pēc nepieciešamības
Garums: 5800 mm 6000 mm 8000 mm
Pielaide: ±5%
Apstrādes pakalpojumi: liekšana, metināšana, attīšana, griešana, perforēšana
Produkta nosaukums: Nodilumizturīga tērauda plāksne
Materiāls: NM450 500 550 640 NM4400 450 500
Biezums: 3–100 mm vai pēc nepieciešamības
Iepakojums: Standarta lidojumam derīgs iepakojums
Pielietojums: Rūpniecisks
Forma: taisnstūris
Piegādes spēja: 2000 tonnas/tonna mēnesī
Iepakojuma detaļas: uzlabota lidojumderīga iepakošana, arī atbilstoši klienta prasībām.
Osta: Qingdao, Tianjin, Šanhaja
20g tērauda izstrāde Jinan Iron and Steel Group Corporation (saīsināti Jigang) tika veikta pirms vairāk nekā desmit gadiem, taču tā aprobežojās ar tā laika tehnoloģisko iekārtu un aprīkojuma līmeni, tērauda plākšņu veiktspēja bija nestabila, un bieži vien bija problēmas ar nekonsekventām aukstās lieces un novecošanās īpašībām. Lai uzlabotu aukstās lieces un novecošanās īpašības un nodrošinātu triecienizturību zemā temperatūrā, jāveic šādi pasākumi:
(1) Pielāgojiet iekšējās kontroles komponentus un palieliniet mangāna satura apakšējo robežu līdz 0,65 %.
(2) Tiek pieņemta "Trinity" rafinēšanas darbība, kas ietver stieples padevi, temperatūras regulēšanu un argona pūšanu.
(3) Stingri kontrolējiet liešanas temperatūru.
(4) Mikroleģētā elementa Ti saturs palielinājās no 0,003% līdz vairāk nekā 0,008%. (5) Visa procesa aizsargliešanas process tiek izmantots, lai samazinātu n absorbciju.
Ražošanas procesa maršruts:20g (Ti) katla plāksne ir tērauda veids ar augstām prasībām attiecībā uz visaptverošām mehāniskām īpašībām, relatīvi tīru tēraudu un kausēšanas komponentu un mikroleģējošo elementu sastāvu, kas ir jutīgāks pret dažādu īpašību ietekmi. Tāpēc 20g (Ti) ražošanas procesa atslēga ir optimizēt kausēšanas sastāvu, samazināt kopējo ieslēgumu daudzumu tēraudā, izvēlēties atbilstošus mikroleģējošos elementus, izmantot kontrolētu velmēšanu, uzlabot plāksnes kvalitāti un stabilizēt novecošanās ietekmes pielietošanu. 20g tehniskais ceļš ir: augstas kvalitātes kausēts dzelzs → attīrīšanas apstrāde → sastāva optimizācija un tērauda attīrīšana → kausēta tērauda mikroleģēšana un rafinēšana → aizsargliešana → augstas kvalitātes plāksne → kontrolēta karsēšana → temperatūras kontrolēta velmēšana → plāksnes formas un biezuma kontrole → kontrolēta dzesēšana → produkts.
Lāzermetinātu sagatavju un nepārtraukti mainīga šķērsgriezuma plātņu tehnoloģija
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) izmanto lāzeru kā metināšanas siltuma avotu, lai apvienotu un sametinātu vairākus dažādus materiālus, dažāda biezuma un dažādus tērauda, nerūsējošā tērauda, alumīnija sakausējuma u. c. pārklājumus vienā plāksnē.
2. Izmantojot lāzera metināšanas tehnoloģiju, ir iespējams saprātīgi kombinēt dažāda biezuma, izmēru un stiprības līmeņu materiālus atbilstoši konstrukcijas daļu sprieguma apstākļiem, uzlabot konstrukcijas stingrību, vienlaikus samazinot detaļu svaru, kā arī palielināt materiālu izmantošanas līmeni un samazināt detaļu skaitu. Detaļu skaits vienkāršo procesu. Lāzera metināšanas tehnoloģija ir kļuvusi par galveno vieglo automobiļu tehnisko līdzekli, un to izmanto daudzu ražotāju modeļos. To galvenokārt izmanto priekšējo un aizmugurējo durvju iekšējos paneļos, priekšējās un aizmugurējās gareniskās sijas, sānu paneļos, grīdas paneļos, A, B un C statņos durvju iekšpusē, riteņu pārsegos un bagāžnieka iekšējos paneļos utt.
3. Pielāgotas velmēšanas sagataves (TRB), ko sauc arī par atšķirīga biezuma plāksnēm, attiecas uz velmēšanas spraugas lieluma maiņu reāllaikā, izmantojot datoru tērauda plāksnes velmēšanas procesā, lai velmētā plānā plāksne iegūtu iepriekš noteiktu virzienu velmēšanas virzienā. Pielāgojama mainīga šķērsgriezuma forma.
4. Nepārtraukti mainīga šķērsgriezuma paneļu tehnoloģija ir plaši izmantota virsbūves konstrukcijas detaļu, piemēram, motora pārsega, B statņa, virsbūves šasijas, motora starplikas vadotnes, vidējās statņa iekšējā paneļa, dubļu sarga un sadursmes kastes u.c., ražošanā, un tā ir veiksmīgi pielietota Audi, BMW, Volkswagen, GM un citos modeļos.
5. Pielāgota lāzera metināšana un nepārtrauktas mainīga šķērsgriezuma tehnoloģija maina štancēšanas materiāla biezumu, izmantojot dažādus tehnoloģiskus līdzekļus, un to izmanto, lai atrisinātu dažādu nestspējas prasību problēmu dažādām automašīnu detaļu daļām zem slodzes. Salīdzinot ar abām, pielāgotas lāzera metināšanas tehnoloģijas priekšrocība ir tās elastība, kas ļauj realizēt jebkuras pozīcijas savienošanu un dažādu materiālu savienošanu. Nepārtrauktas mainīga šķērsgriezuma tehnoloģijas priekšrocība ir tā, ka nav metināšanas šuves, cietības izmaiņas garenvirzienā ir relatīvi maigas, tai ir labāka formējamība, laba virsmas kvalitāte, augsta ražošanas efektivitāte un zemas izmaksas. Bagāža, medicīnas iekārtas, motociklu korpusi; automašīnu, autobusu jumts, instrumentu panelis; sēdekļu atzveltnes, durvju paneļi, logu rāmji utt.
| A516 Gr.60 | A516 Gr.65 | A516 Gr.70 | |
| Stiepes izturība (Ksi) | 60–80 | 65–85 | 70–90 |
| Stiepes izturība (MPa) | 415–550 | 450–585 | 485-620 |
| Tecēšanas robeža (Ksi) | 32 | 35 | 38 |
| Tecēšanas robeža (MPa) | 220 | 240 | 260 |
| 200 mm pagarinājums (%) | 21 | 19 | 17 |
| 50 mm pagarinājums (%) | 25 | 23 | 21 |
| Maksimālais biezums (mm) | 205 | 205 | 205 |
